一汽森雅的消亡史大致如下：

诞生与辉煌

随着国家的持续发展，中国汽车行业也迎来了黄金期。一汽集团顺应市场发展，与日本大发一起在2007年成立合资公司，也就是一汽吉林汽车有限公司，推出了全新乘用车品牌“森雅”。不久推出了首款车森雅M80，以性价比主打经济型家用轿车市场。森雅凭借着一汽的品牌优势和其低价策略不断的提升市场份额，在2010年其销量达到巅峰，达15万辆。

衰落与困境

随着市场的不断变化，市场竞争越发激烈，尤其是进入新能源时代，新势力、新品牌、新车型如雨后春笋般大量涌现，如理想、蔚来、小鹏等，传统汽车厂商也开始进入转型阶段，推出了岚图、阿维塔、深蓝、启源等新能源品牌，不断发力智能化，产品更受消费者欢迎，一汽吉林在产品创新、品牌塑造和用户服务上没有跟上市场调整的节奏，市场份额也随之被不断蚕食。加上产品更新换代滞后，产品力不足，无法满足消费者对车辆智能化的要求。此外，质量问题也成为压倒森雅的最后一根稻草，市场投诉率居高不下，一汽森雅未能有效的解决，使消费者对其丧失信心。这些原因，致使森雅销量逐渐下滑，逐步淡出消费者首选之外。

停产与消亡

2017年开始一汽吉林销量逐年降低，2016-2018年连续3年亏损，总亏损额达到了30亿元，光2019年上半年，亏损就达到了5.11亿元，多年的亏损使其资金捉禁见肘，部分工厂也逐渐停产。2024年6月左右，一汽吉林基本全线停产，旗下再售的森雅R8、森雅泓雁、佳宝V80也已无销量。一汽森雅后续发展令人担忧。